東九州自動車道佐伯舗装工事

道路掘削　V=39,400m³　　捨土掘削　V=17,656m³
プレキャストカルバート工　L=69.1m
粒状路盤工　A=23,388m²　　アスファルト混合物　W=8,148ｔ
用排水工　一式　　交通安全施設工　一式　　交通管理施設工　一式　　標識工　一式

東九州自動車道の新直轄区間の舗装工事であった。開通時期がすでに決定されており、工期短縮を求められる工事であった。NEXCOと国土交通省の三者で工程打ち合わせを密に行い、現場打ちコンクリート構造物をコンクリート二次製品に変更するなどの提案を積極的に行うことで工程を短縮し、開通1ヵ月前に工事を完成することができた。最大6班が同時に施工を行ったが、無災害労働時間が10万時間を超えたことが高く評価された。