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PRMS工法は、透水性レジンモルタルをポーラスアスファルト舗装の表面の空隙に充填する樹脂系モルタル工法です。ポーラスアスファルト舗装の路面を強化し、機能の維持・延命が図られます。PRMS工法には、高耐…
ポーラスモード工法は、ポーラスアスファルト舗装の表面強化（トップコート）工法です。ポーラスモードはMMA系の二液硬化型樹脂であり、ポーラスアスファルト舗装の表面に散布することで、骨材の飛散や空隙つぶれ…
カラーファルトKT工法は、可撓性エポキシ樹脂と白色骨材から成る樹脂モルタル舗装です。たわみ性に優れており歩道橋などに最適です。
カラーコート工法は、舗装表面を自由に色付けできる常温塗布式の着色舗装です。カラーコート工法にはアクリルエマルションの「ニチレキカラーコート#1001」を使用します。
トゥインクコート工法は、高輝性を付与させた樹脂系のすべり止め舗装（ニート工法、薄層舗装）です。既設舗装に「コールカットR」（樹脂系結合材料）を塗布した面に、高輝性の炭化珪素系硬質骨材である「トゥインク…
コールカットR工法は、樹脂系のすべり止め舗装（ニート工法、薄層舗装）です。既設舗装に「コールカットR」（樹脂系結合材料）を塗布した面に、硬質骨材やセラミック骨材を散布・固着させることで路面のすべり抵抗…
カラーファルトTO工法は、歩行者系の天然石玉砂利透水性舗装です。カラーファルトTO工法には、樹脂系結合材であるエポキシ樹脂「カラーファルトTO」と、各種天然石玉砂利を使用します。
カラーファルトDA工法は、歩行者系カラー弾性舗装（ゴムチップ舗装）です。カラーファルトDA工法には、樹脂系結合材であるウレタン樹脂「カラーファルトDA」と、各種ゴムチップ（EPDMや廃タイヤなど）を使…
サーモテックEⅡ工法は、エマルションタイプの塗布（散布）型遮熱性舗装です。歩道の透水性舗装・密粒度舗装に適用します。従来のMMA樹脂系材料よりも臭気を抑えており、環境にやさしい材料です。
ハンディーカラーは、加熱明色混合物に使用する、ポリエチレン袋入りの固形石油樹脂系結合材料です。ハンディーカラークリア「カラーファルトクリア固形品」があります。
ロードセラムは，バスレーンや公園・歩道等の明色舗装や、交差点部や坂路のすべり止め舗装（ニート工法、薄層舗装）に使用するセラミック系の人工骨材です。色の種類は、赤、青、緑、黄、白の5つです。骨材のサイズ…
カラーファルトタフは、明色ポーラス舗装に使用する、ポリマーで改質した石油樹脂系結合材料（明色バインダ）です。ポリマー改質アスファルトH型に適合します。
カラーファルトクリアは、重交通の車道に使用する、ポリマーで改質した石油樹脂系材料（明色バインダ）です。ポリマー改質アスファルトⅡ型に適合します。
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