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改質アスファルト

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製品情報

ガムファルトS

ガムファルトSは、すべり止め・耐摩耗舗装用のポリマー改質アスファルトⅠ型です。

ポリファルトSS

ポリファルトSSは、主に重交通路線のアスファルト舗装に使用するポリマー改質アスファルトⅡ型です。 ゴム的な性質と樹脂的な性質を有するため、優れた塑性変形抵抗性、摩耗抵抗性、たわみ性を発揮します。

ニチファルトHDS

ニチファルトHDSは、ポリマー改質アスファルトⅢ型です。 舗装の高耐久化・長寿命化に寄与します。

レキファルト

レキファルトは、コンクリート床版上の橋面舗装用バインダであり、付着性を改善したポリマー改質アスファルトⅢ型-Wです。剥離による破損が懸念される箇所に最適です。

レキファルトスーパー

レキファルトスーパーは、橋面舗装（密粒度混合物やSMA混合物）に使用する、剥離抵抗性や施工性に優れたポリマー改質アスファルトⅢ型-Wです。 通常のポリマー改質アスファルトⅢ型-Wを使用した混合物に比べ、締固め温度の下限値が30℃程度低いため、冬場や夜間などアスファルト混合物の温度が低下しやすい時期でも転圧作業時間を長く確保できます。

シノファルトM

シノファルトMは、鋼床版上の密粒度アスファルト舗装や砕石マスチック舗装（SMA）に使用する、ポリマー改質アスファルトⅢ型-WFです。 鋼床版舗装は、交通荷重により大きく変形するため、舗装にひび割れが発生しやすくなります。 シノファルトMは、ひび割れに対する抵抗性を高めており、鋼床版舗装の耐久性を向上させます。

タフファルトスーパー

タフファルトスーパーは、ポーラスアスファルト舗装に使用する、ポリマー改質アスファルトH型です。 ポーラスアスファルト舗装（排水性舗装、高機能舗装）は、高い空隙率を有しており、雨水を路面下に浸透させる機能や、騒音を低減させる機能を有していることから、安全性の向上、沿道環境の改善に寄与します。

タフファルトスーパーV

タフファルトスーパーVは、積雪寒冷地のポーラスアスファルト舗装（排水性舗装、高機能舗装）に使用する、ポリマー改質アスファルトH型-Fです。 低温性状を高めたことにより、チェーンによる衝撃骨材飛散等、寒冷地特有の破損に対して高い抵抗性を付与します。

タフファルトスーパーLL

タフファルトスーパーLLは、小粒径や高空隙率のポーラスアスファルト舗装（排水性舗装、高機能舗装）に使用する、高耐久型のポリマー改質アスファルトです。 騒音低減効果を向上させるために最大骨材の小粒径化を図ったり、雨水の浸透能力や経年に対するその持続性を確保するために高空隙率化することがあり、このような場合に適用します。

タフファルトスーパーM

タフファルトスーパーMは、鋼床版上のポーラスアスファルト舗装（排水性舗装、高機能舗装）に使用する、ポリマー改質アスファルトです。 たわみ性・疲労抵抗性に優れており、鋼床版の変形に対して高い追従性を有しています。

タフファルトスーパーR

タフファルトスーパーRは、交差点部など、通行車輌の停止・発進時のハンドルの切り返し・右左折時のねじり作用の影響を受ける箇所のポーラスアスファルト舗装（排水性舗装、高機能舗装）に使用する、ポリマー改質アスファルトです。 上記のような箇所では、ポーラスアスファルト舗装の表面から骨材が飛散しやすく、それによる走行性や安全性を低下させる場合があります。

ケミファルトMX

ケミファルトＭＸは、ポーラスアスファルト舗装の長寿命化に寄与するポリマー改質アスファルトです。 高耐久型のポリマー改質アスファルトＨ型よりも高温および低温時の耐久性を高めており、高空隙率や小粒径のポーラスアスファルト舗装に使用することができます。 これまでのポリマー改質アスファルトＨ型と比較して塑性変形抵抗性・ねじり骨材飛散抵抗性・低温骨材飛散抵抗性などの面で優れた性状を持つポリマー改質アスファルトです。

タフファルトスーパーRV

タフファルトスーパーRVは、再生ポーラスアスファルト舗装に使用するポリマー改質アスファルトです。 ポーラスアスファルト舗装（排水性舗装、高機能舗装）からの再生材を活用し、再度ポーラスアスファルト混合物として利用する際に使用します。

AFファルト・AFファルトH

AFファルト、AFファルトHは、再生加熱アスファルト混合物に使用するポリマー改質アスファルトです。 再生加熱アスファルト混合物の性能を、ポリマー改質アスファルトⅡ型を用いた新規混合物相当にまで引き上げます。 重交通路線でも適用可能であり、再生骨材の利用を促す環境に優しい材料です。 「AFファルト」は再生骨材混入率が0～30% の場合、「AFファルトH」は再生骨材混入率が30～50%の場合に使用します。

コンテナファルト

コンテナファルトは、コンテナヤードなど低速で重荷重を受ける箇所の加熱アスファルト混合物に使用するポリマー改質アスファルトです。

コンテナファルトスーパー

コンテナファルトスーパーは、コンテナヤードなど低速で重荷重を受ける箇所の加熱アスファルト混合物に使用するポリマー改質アスファルトです。

ノンクラックファルト

ノンクラックファルトは、ひび割れが発生した既設のアスファルト舗装や、コンポジット舗装におけるコンクリート舗装の目地部など、リフレクションクラックの発生が懸念される箇所に適用するポリマー改質アスファルトです。

フレックスファルト

フレックスファルトは、ハイフレックス工法に使用するフレックス混合物に適用するポリマー改質アスファルトです。 ハイフレックス工法とは、切削オーバーレイを行う際に、ひび割れの発生した既設舗装に応力緩和層として褥層（エマルテックSAMI工法）を行い、たわみ追従性の高い開粒度のフレックス混合物を舗設する工法です

クリーンファルトⅡ型

クリーンファルトⅡ型は、プレミックスタイプの中温化改質アスファルトであり、ポリマー改質アスファルトⅡ型に適合します。

スーパークリーン50

スーパークリーン50は、プレミックスタイプの中温化改質アスファルトです。ポリマー改質アスファルトⅡ型に適合します。

クリーンファルトH型

クリーンファルトH型は、ポーラスアスファルト舗装（排水性舗装、高機能舗装）に使用するプレミックスタイプの中温化改質アスファルトであり、ポリマー改質アスファルトH型に適合します。

クリーンファルトHDS

クリーンファルトHDSは、プレミックスタイプの中温化改質アスファルトであり、ポリマー改質アスファルトⅢ型に適合します。

クリーンファルトSA

クリーンファルトSAは、プレミックスタイプの中温化ストレートアスファルトであり、JIS規格のストレートアスファルト60/80，80/100に適合します。 新材を用いたアスファルト混合物に適用します

クリーンファルトAF

クリーンファルトAFは、プレミックスタイプの中温化改質アスファルトです。 クリーンファルトAFを用いた再生アスファルト混合物は、ポリマー改質アスファルトⅡ型を用いた混合物と同様の混合物性状を示します。 再生材混入率が10～30%の改質アスファルト混合物に適用します。

クリーンファルトAFH

クリーンファルトAFHは、プレミックスタイプの中温化改質アスファルトです。 クリーンファルトAFHを用いた再生アスファルト混合物は、ポリマー改質アスファルトⅡ型を用いた混合物と同様の混合物性状を示します。 再生材混入率が30～50%の改質アスファルト混合物に適用します。

クリーンファルトSAR

クリーンファルトSARは、プレミックスタイプの再生アスファルト混合物用中温化ストレートアスファルトです。 JIS規格のストレートアスファルト60/80，80/100に適合します。 再生骨材混入率が10～30%のアスファルト混合物に適用します。

クリーンファルトSAH

クリーンファルトSAHは、プレミックスタイプの再生アスファルト混合物用中温化ストレートアスファルトです。 JIS規格のストレートアスファルト60/80，80/100に適合します。 再生骨材混入率が30～50%の再生アスファルト混合物に適用します。

エポファルトA

エポファルトAは、特殊改質アスファルトとエポキシ樹脂を用いた超重交通路線用の舗装用バインダです。 エポキシ樹脂を結合材としているため耐久性が高く、流動抵抗性に優れています。

ケミファルトSV

ケミファルトSVは、積雪寒冷地のポーラスアスファルト舗装（排水性舗装、高機能舗装）に使用する、骨材飛散抵抗性に特化したポリマー改質アスファルトです。 -30℃の低温環境下でも柔軟性を有しているため、従来積雪寒冷地のポーラスアスファルト混合物に用いられているポリマー改質アスファルトH型-Fに比べて、低温カンタブロ損失率（試験温度：-20℃）が1/2程度であり、チェーンの衝撃による骨材飛散など寒冷地特有の破損に対して高い抵抗性があります。


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